Usuwanie wgnieceń przed sprzedażą auta i zwrotem z leasingu w Łodzi
Sprzedajesz auto w Łodzi albo oddajesz je z leasingu? Drobne wgniecenia usuwamy bez lakierowania, więc miernik pokaże fabryczny lakier.
Mamy wolne terminy w październiku 2026 oraz listopadzie 2026.
Co robimy, czego nie
Wyciągamy drobne wgniecenia bez lakieru i szpachli. Rys, pękniętego lakieru ani plastikowych zderzaków nie ruszamy.
Twoja rola jest mała
Przywozisz umyte auto do Wandalina i odbierasz je po naprawie. Komis może przywieźć kilka samochodów naraz.
Zgłoś się przed datą
Pojedyncze wgniecenie zwykle w trakcie jednej wizyty. Termin ustalamy po oględzinach, więc odezwij się przed dniem zwrotu.
Wycena bez zobowiązań
Bezpłatnie ze zdjęć albo na miejscu w Wandalinie. Ostateczną ocenę dajemy po obejrzeniu blachy pod lampą.
Kupujący przychodzi z miernikiem grubości lakieru, przykłada go do drzwi i błotników, a każdy odczyt wyższy od fabrycznego rodzi pytanie, co tu było robione. Auto, które latami stało pod blokiem na Retkinii czy Teofilowie, zbiera zwykle kilka drobnych pamiątek: obicie drzwiami sąsiada, ślad po wózku spod Portu Łódź, płytki dołek na klapie. Usunięte metodą PDR, czyli naprawą bez lakierowania, znikają z blachy, a powłoka zostaje oryginalna. To samo dotyczy samochodu oddawanego z leasingu albo najmu długoterminowego, gdzie oceniający obchodzi auto element po elemencie.
Jakie wgniecenia przejdą przy zwrocie auta z leasingu?
Firmy leasingowe opisują to w przewodnikach zwrotu pojazdu, a wiele z nich opiera się na standardzie Polskiego Związku Wynajmu i Leasingu Pojazdów. Progi bywają różne. W jednym z publicznie dostępnych przewodników akceptowane jest wgniecenie do 20 mm średnicy bez pękniętego lakieru, najwyżej trzy na elemencie. Inny dopuszcza do 2 cm, ale maksymalnie dwa na element. Większe obicie, wgniecenie z rdzą albo z naruszonym lakierem trafia zwykle do rozliczenia. Część przewodników zastrzega też, że naprawa poza wskazanym serwisem może zostać zakwestionowana, dlatego przed wizytą u nas przeczytaj swoją umowę. Jak auto oceni rzeczoznawca leasingodawcy, tego nie wiemy i nie obiecujemy. Możemy za to usunąć te wgniecenia w aucie, które da się wyprostować bez lakierowania.
Jak przygotować auto i zdjęcia, zanim przyjedziesz z Łodzi
Umyj auto dzień wcześniej. Na brudnej blasze wgniecenia giną, a na zdjęciach kurz potrafi udawać dołek. Fotografuj w cieniu albo w pochmurny dzień, bo słońce odbite w lakierze zasłania zagłębienie. Trzymaj telefon z ukosa, wzdłuż boku auta, tak żeby w lakierze odbijała się prosta linia, na przykład krawędź dachu bloku albo latarnia na parkingu. W miejscu wgniecenia ta linia się wygina. Do każdego obicia zrób dwa ujęcia: jedno z dalszej odległości, żeby było widać, który to element, i jedno z bliska, najlepiej z monetą albo linijką obok dla skali. Jeśli auto wraca do leasingodawcy, dołącz zdjęcie protokołu wydania albo listy uwag, którą dostałeś. Zapisz też, które elementy były kiedyś lakierowane, o ile to wiesz. Blacha po szpachli zachowuje się inaczej i lepiej wiedzieć o tym przed naprawą.
Przed sprzedażą kupujący wypatrzy każdą wgniotkę na drzwiach, a przy zwrocie z leasingu oceniający obejdzie auto element po elemencie. Wyciąganie wgniotek metodą PDR nie zostawia grubszej warstwy lakieru, bo blachę wypychamy dźwigniami od spodu albo podciągamy klejem od zewnątrz. Takie bezinwazyjne usuwanie wgnieceń z auta z Teofilowa czy Bałut nie zmienia odcienia ani odczytu miernika.
Pytania o przed sprzedażą i leasingiem w Łodzi
Czy z Łodzi dojadę do Was bez przejazdu przez centrum?
Tak. Z Chojen i całej Górnej najprościej jechać al. 600-lecia Miasta Łodzi, która zaczyna się przy Trasie Górnej i za granicą miasta przechodzi w DW714 prowadzącą do Wandalina. Z Bałut czy Teofilowa wygodniej bywa wjechać na A1 i zjechać na węźle Łódź Górna, skąd do nas są ok. 3 km. Z Placu Wolności to ok. 19 km.
Prowadzę komis w Łodzi. Czy mogę przywieźć kilka aut naraz?
Tak, ta usługa jest pomyślana także dla komisów i handlarzy, którzy szykują do sprzedaży kilka aut naraz. Przyślij najpierw zdjęcia wgnieceń z każdego samochodu, a ustalimy kolejność i terminy. Każde auto i tak obejrzymy pod lampą, zanim zaczniemy pracę.
Czy wgniecenie zawsze obniża cenę auta?
Tego nie da się policzyć z góry, bo cenę ustala rynek i kupujący. Widoczne obicia dają mu jednak konkretny argument w negocjacjach, a niejasne odczyty miernika rodzą pytania o przeszłość auta. Naprawa bez lakierowania ten argument usuwa, ale żadnej kwoty nie obiecujemy.
Mam zwrot auta za dwa tygodnie. Zdążymy?
Przy kilku drobnych wgnieceniach to zwykle realny zapas. Pojedyncze wgniecenie robimy najczęściej w trakcie jednej wizyty, ale dokładny termin podajemy dopiero po oględzinach. Im wcześniej przyślesz zdjęcia, tym więcej czasu zostaje na ewentualne niespodzianki.
Czy kupujący zauważy, że wgniecenie było naprawiane?
Miernik grubości lakieru mierzy warstwę powłoki, a my jej nie dokładamy, więc odczyt zostaje fabryczny. Pod lampą sprawdzamy, czy linie odbicia biegną prosto. Przy bardzo trudnym miejscu, na przykład ostrym przetłoczeniu, może zostać ślad i wtedy mówimy o tym przed naprawą.
Co, jeśli obok wgniecenia jest rysa?
Jeśli rysa sięga podkładu albo lakier pękł, samo wyciągnięcie wgniecenia nie wystarczy. Powiemy to wprost i wskażemy blacharza-lakiernika, z którym współpracujemy. Samo wgniecenie możemy wtedy wyprostować przed lakierowaniem, jeśli lakiernik uzna, że to ma sens.
Przed sprzedażą i leasingiem w okolicy
Masz wgniecenie? Wyślij zdjęcie
Wycena ze zdjęć jest bezpłatna. Ostateczną ocenę robimy pod lampą w Wandalinie.
Mamy wolne terminy w październiku 2026 oraz listopadzie 2026.