Usuwanie wgnieceń parkingowych w Łodzi bez lakierowania

Wracasz z zakupów w Manufakturze albo w Porcie Łódź i przy tylnych drzwiach widzisz płytkie wklęśnięcie wielkości monety. Sąsiednie auto otworzyło drzwi trochę za szeroko, kierowcy już nie ma. Na osiedlowych parkingach Retkini, Teofilowa czy Chojen to codzienność, bo miejsca są wąskie, a auta stoją drzwi w drzwi. Takie obicie zwykle nie narusza lakieru, więc da się je wypchnąć od środka i oddać Ci auto bez śladu szpachli. Przyjmujemy samochody w Wandalinie, tuż za granicą miasta od strony Górnej.

Dlaczego obicie na przetłoczeniu drzwi jest trudniejsze?

Gładki środek drzwi to najwdzięczniejsze miejsce: blacha jest płaska, odbicie na lampie czytelne, a dźwignię da się podprowadzić od spodu. Inaczej wygląda wgniecenie, które trafiło w przetłoczenie, czyli ostrą linię biegnącą wzdłuż boku auta. Tam blacha jest usztywniona i zagięta, więc trzeba odtworzyć nie tylko powierzchnię, ale też sam kant. Podobnie bywa przy krawędzi drzwi i przy łuku błotnika, gdzie od środka przeszkadza podwójna blacha albo wzmocnienie. Wgniecenie w aucie trafione w takie miejsce naprawiamy wolniej, małymi ruchami, na przemian wypychając i dobijając wyższe punkty. Czasem efekt jest bardzo dobry, czasem pod ostrym światłem zostaje delikatny ślad, i o tym mówimy przed rozpoczęciem pracy.

Jak przygotować auto i zdjęcia obicia przed przyjazdem

Najwięcej powie nam zdjęcie zrobione pod światło. Stań tak, żeby na drzwiach odbijała się prosta linia, na przykład krawędź dachu bloku albo latarni, i sfotografuj wgniecenie z ukosa. Linia załamie się dokładnie w miejscu obicia. Dodaj ujęcie całego boku z dwóch metrów, żebyśmy wiedzieli, czy obicie leży na przetłoczeniu, przy krawędzi, czy na płaskim. Trzecie zdjęcie zrób z bliska, prostopadle, z palcem albo monetą obok dla skali. Jeśli na lakierze widać rysę albo ślad cudzej farby, pokaż go osobno. Przed przyjazdem umyj przynajmniej ten fragment karoserii, bo pod warstwą błota z osiedlowego parkingu łatwo przeoczyć drugie, mniejsze obicie. Z wnętrza drzwi wyjmij rzeczy z kieszeni, bo czasem pracujemy od strony boczka. Zabierz też informację, czy element był kiedyś malowany, jeśli ją masz.

Wgniotki na drzwiach od cudzych drzwi, obicie od wózka spod Portu Łódź, dołek po słupku na Retkinii: kierowcy nazywają to różnie, a dla nas to wgniecenie parkingowe. Wyciąganie wgniotek z boku auta robimy metodą PDR, czyli bezinwazyjnie, dźwignią od spodu blachy albo klejem od zewnątrz. Takie wyciąganie wgnieceń nie rusza fabrycznego lakieru, więc drzwi nie muszą jechać do lakierni.