Usuwanie wgnieceń przed sprzedażą auta z Koluszek
Z Koluszek do Wandalina jest ok. 36 km, więc najpierw przyślij zdjęcia. Wgniecenia przed sprzedażą lub zwrotem z leasingu usuwamy bez lakierowania.
Mamy wolne terminy w październiku 2026 oraz listopadzie 2026.
Przed sprzedażą i leasingiem: auta z Koluszek
Spośród miast wokół Łodzi, o których piszemy na tej stronie, Koluszki leżą od nas najdalej: ok. 36 km, prawie 40 minut jazdy. Trasa prowadzi DW715 do Brzezin, dalej DK72 do węzła A1 Brzeziny, autostradą do węzła Łódź Górna i stamtąd ok. 3 km DW714 do Wandalina. Przy takiej odległości radzimy zacząć od zdjęć, żeby nie jechać na darmo z obiciem, którego bez lakiernika i tak nie da się zrobić. Miasto przecinają tory, a przejazd na drugą stronę prowadzi wiaduktem na ul. Przejazd albo przez przejazd przy ul. Wyspiańskiego. Jest też wątek gradu. W czerwcu 2017 r. mieszkańcy opisywali grad wielkości pięści, a straż w Koluszkach potwierdziła uszkodzone samochody. Jeśli sprzedajesz auto, które wtedy stało pod chmurką i nie było naprawiane, drobne wgniotki na dachu i masce mogą tam nadal być, a kupujący znajdzie je pod pierwszą latarnią.
Zakres pracy przy aucie wystawianym na sprzedaż
Wyciąganie wgnieceń z blachy ma sens, gdy lakier nad nimi jest cały. Mogą to być pojedyncze dołki parkingowe na drzwiach albo drobne ślady po dawnym gradzie na dachu i masce. Pracujemy metodą PDR: dźwigniami od wewnętrznej strony elementu, a klejem od zewnątrz tam, gdzie od środka nie ma dostępu. Lakier zostaje oryginalny i to dla sprzedającego najmocniejszy argument przy oględzinach z miernikiem. Komisy i handlarze mogą przywieźć kilka aut. Lakierowania, szpachlowania i wymiany części u nas nie ma.
Przyjazd z Koluszek krok po kroku
Najpierw zdjęcia i krótka rozmowa, żeby było jasne, czy jest po co jechać 36 km. Gdy wstępna ocena wygląda dobrze, umawiamy dzień. W Wandalinie zaczynamy od obejścia auta z lampą, potwierdzamy, co robimy, i bierzemy się do pracy. Część elementów wymaga zdjęcia osłon albo tapicerki, ale to nasza robota, nie Twoja. Na koniec każde miejsce przechodzi kontrolę pod lampą, a Ty oglądasz efekt, zanim ruszysz w drogę powrotną przez Brzeziny.
Wycena ze zdjęć oszczędza drogę z Koluszek
Wycenę robimy bezpłatnie, a przy tej odległości zdjęcia mają szczególny sens. Wyślij ujęcia każdego wgniecenia: jedno z całym elementem w kadrze i jedno z bliska, z ukosa. Dopisz, czy element był lakierowany. Odpowiemy, czy obicie kwalifikuje się do naprawy bez lakierowania i jak oceniamy zakres. Ostateczną ocenę dostaniesz przy aucie, pod lampą. Termin zależy od liczby wgnieceń: pojedyncze robimy zwykle przy jednej wizycie, przy śladach po gradzie praca trwa dłużej i datę odbioru podajemy po oględzinach.
Jak samemu ocenić wgniecenie, zanim wyślesz zdjęcia
Zacznij od wielkości. Przyłóż do dołka monetę albo linijkę: małe, okrągłe wgniecenie to typowy przypadek dla PDR, a długie, ciągnące się przez pół drzwi jest trudniejsze. Potem miejsce. Środek dużego, płaskiego panelu, na przykład drzwi czy maski, daje zwykle dobry dostęp od spodu. Krawędź drzwi, okolice słupka albo przetłoczenie, czyli wytłoczona linia na boku auta, to miejsca, gdzie blacha jest sztywniejsza i trudniej ją wyprowadzić. Sprawdź lakier. Jeśli widzisz siateczkę drobnych pęknięć albo odprysk, sama PDR nie wystarczy. Na koniec przypomnij sobie, czy ten element był kiedyś naprawiany, bo szpachla pod lakierem zmienia wszystko. Odpowiedzi na te cztery pytania dopisz do zdjęć. Wycena będzie wtedy dokładniejsza, a Ty od razu będziesz wiedzieć, czy przyjazd z Koluszek ma sens.
Pytania o przed sprzedażą i leasingiem w Koluszkach
Czy przy aucie z Koluszek po gradzie z 2017 r. coś się jeszcze da zrobić?
Jeśli lakier na wgnieceniach nie popękał i nikt wcześniej nie szpachlował dachu, zwykle tak. Stare wgniecenia gradowe prostuje się podobnie jak świeże, ale przy wielu śladach praca trwa dłużej. Zacznij od zdjęć dachu i maski zrobionych pod światło.
Czy usuwacie wgniecenia na zderzakach przed zwrotem auta?
Zderzaki z tworzywa naprawia się inną techniką niż blachę i tego nie robimy. Przy blaszanych elementach obok, na przykład błotniku tuż nad zderzakiem, dostęp oceniamy na miejscu. Plastikowy zderzak trzeba oddać do warsztatu, który się tym zajmuje.
Ile wgnieceń da się usunąć podczas jednej wizyty?
To zależy od wielkości, miejsca i dostępu od spodu. Pojedyncze wgniecenie zwykle mieści się w jednej wizycie, przy kilku elementach termin podajemy po oględzinach. Godzin na oko ze zdjęcia nie podajemy.
Co z wgnieceniem, przy którym pękł lakier?
Wtedy PDR nie wystarczy, bo powłokę i tak trzeba odnowić. Mówimy to od razu i odsyłamy do blacharza-lakiernika. Czasem kupujący woli usłyszeć o takim miejscu od sprzedającego, niż odkryć je samemu z miernikiem w ręku.
Czy naprawa bez lakierowania ma sens przy aucie z dużym przebiegiem?
Ma, jeśli lakier jest w dobrym stanie i chodzi o kilka wyraźnych obić w widocznych miejscach. Kupujący starsze auto i tak liczy się ze śladami użytkowania, więc razem wybierzemy te wgniecenia, które najbardziej rzucają się w oczy.
Przed sprzedażą i leasingiem w okolicy
Masz wgniecenie? Wyślij zdjęcie
Wycena ze zdjęć jest bezpłatna. Ostateczną ocenę robimy pod lampą w Wandalinie.
Mamy wolne terminy w październiku 2026 oraz listopadzie 2026.