Usuwanie wgnieceń przed sprzedażą auta w Wandalinie
Jesteśmy w Wandalinie 16, ok. 3 km od węzła A1 Łódź Górna. Przed sprzedażą lub zwrotem z leasingu usuwamy wgniecenia bez lakierowania.
Mamy wolne terminy w październiku 2026 oraz listopadzie 2026.
Przed sprzedażą i leasingiem na miejscu w Wandalinie
Pod adresem Wandalin 16 mamy warsztat i tu przyjmujemy wszystkie auta, więc mieszkańcy Wandalina, Stefanowa, Posady czy Bud Wandalińskich mają do nas dosłownie kawałek drogi. Z Brójec, Woli Rakowej i Kurowic jedzie się prosto DW714, tą samą, przy której leży nasza wieś. Od Giemzowa oddziela nas rzeka Ner. Gmina Brójce to w większości pola i gospodarstwa, a auto na wsi zbiera inne obicia niż na osiedlowym parkingu: gałąź przy bramie, przyczepkę podpinaną w pośpiechu, ciasny wjazd do garażu. Właściciel przestaje je zauważać, dopóki nie zacznie przygotowywać samochodu do sprzedaży. Dla handlarzy i komisów spoza gminy liczy się co innego. Węzeł A1 Łódź Górna jest ok. 3 km od nas, więc auto zjeżdża z autostrady i po chwili stoi przed warsztatem. Z Łodzi wystarczy al. 600-lecia Miasta Łodzi, która przechodzi w DW714 i prowadzi wprost do Wandalina.
Co poprawiamy przed oddaniem auta nowemu właścicielowi
Zajmujemy się wgnieceniami w blasze, przy których lakier jest cały: wgniotką na drzwiach po sąsiednim aucie, śladem po piłce na błotniku, wklęśnięciem na klapie bagażnika. Prostujemy je metodą PDR, czyli bez lakierowania, dlatego miernik grubości lakieru dalej pokazuje powłokę fabryczną. Komis albo handlarz może przywieźć kilka samochodów i omówić z nami całą partię. Granice też są jasne. Nie lakierujemy, nie szpachlujemy, nie wymieniamy elementów i nie naprawiamy plastikowych zderzaków. Gdy obicie wymaga lakiernika, słyszysz to od nas przed naprawą, a nie po niej.
Wizyta w Wandalinie od wjazdu do odbioru
Podjeżdżasz pod Wandalin 16, najlepiej umytym autem, bo brud zakrywa drobne zagłębienia. Najpierw razem obchodzimy samochód i ustalamy, które wgniecenia robimy, a które lepiej zostawić albo oddać lakiernikowi. Potem szukamy dostępu od spodu: czasem przez zdjęcie tapicerki drzwi, czasem przez otwór technologiczny. Tam, gdzie się nie da, ciągniemy blachę klejem od zewnątrz. Na koniec oglądamy każde miejsce pod lampą. Ty nie musisz niczego szykować poza autem i informacją, czy któryś element był kiedyś lakierowany.
Wycena na miejscu albo ze zdjęć, termin po oględzinach
Mając do nas kilka minut, możesz po prostu podjechać i pokazać auto. To najprostsza droga do wyceny, bo oglądamy je bezpłatnie na miejscu, od razu pod lampą. Jeśli wygodniej Ci przysłać zdjęcia, też wycenimy, ale ostateczną ocenę dajemy dopiero przy aucie, bo fotografia nie pokaże wszystkiego. Pojedyncze wgniecenie mieści się zwykle w jednej wizycie. Przy kilku autach z komisu albo wielu obiciach na jednym samochodzie termin ustalamy po oględzinach i mówimy, kiedy auto będzie gotowe.
Lampa z tablicą liniową: tak widać, czy blacha jest prosta
Na tablicy lampy są równoległe pasy światła. Odbijają się w lakierze jak w lustrze, a każde wgniecenie wygina je wokół siebie: linie zwężają się albo rozchodzą tam, gdzie blacha zmienia kształt. Gołym okiem w słońcu tego nie widać, pod lampą wychodzi nawet płytkie zagłębienie. Dlatego lampa stoi przy aucie przez całą naprawę. Każdy ruch dźwigni od spodu sprawdzamy na liniach, bo za mocne wypchnięcie tworzy z kolei wypukłość, którą trzeba potem zbić. Przy odbiorze możesz obejrzeć to samo miejsce pod tą samą lampą. Linie mają przebiegać przez element prosto i równo, bez załamań. Przy aucie na sprzedaż to dobry sprawdzian, bo kupujący, który zna się na rzeczy, ogląda karoserię z ukosa i szuka właśnie takich zniekształceń odbicia.
Pytania o przed sprzedażą i leasingiem w Wandalinie
Czy do Wandalina mogę przywieźć auto prosto z A1?
Tak, węzeł Łódź Górna jest ok. 3 km od nas drogą DW714. Handlarz wracający z zakupionym autem może zjechać z autostrady i od razu pokazać nam wgniecenia. Lepiej jednak wcześniej przysłać zdjęcia i umówić termin.
Mieszkam w gminie Brójce. Czy muszę umawiać się wcześniej?
Lepiej tak, nawet jeśli jedziesz do nas kilka minut. W umówionym terminie obejrzymy auto i powiemy, co da się zrobić bez lakierowania, a samą naprawę ustalimy na dzień, który pasuje obu stronom.
Czy usunięcie wgnieceń przed sprzedażą się opłaca?
Zależy od auta i liczby obić. Przy samochodzie, który i tak nosi wiele śladów użytkowania, efekt będzie mniejszy niż przy zadbanym aucie z dwoma dołkami na drzwiach. Po wycenie sam zdecydujesz, co ma sens, a my nie obiecujemy, o ile wzrośnie cena.
Jakie wgniecenia akceptuje leasingodawca przy zwrocie auta?
Każda firma ma własny przewodnik zwrotu. W publicznych przewodnikach spotyka się progi rzędu 20 mm średnicy, bez uszkodzonego lakieru i z limitem dwóch lub trzech wgnieceń na element. Wiążące są zapisy Twojej umowy i przewodnika, nie nasze zdanie.
Czy leasingodawca może zakwestionować naprawę zrobioną poza wskazanym serwisem?
Niektóre przewodniki zwrotu zastrzegają, że naprawy w serwisie innym niż wskazany mogą zostać uznane za niepoprawne. Dlatego przed wizytą sprawdź umowę albo zapytaj opiekuna. Naprawa bez lakierowania nie zmienia grubości powłoki, ale ocenę wydaje firma leasingowa, nie my.
Czy miernik grubości lakieru wykryje naprawę PDR?
Miernik pokazuje grubość powłoki. Skoro nie szlifujemy, nie szpachlujemy i nie lakierujemy, odczyt pozostaje taki, jak przed wgnieceniem. Jeśli element był kiedyś lakierowany, miernik pokaże tamtą naprawę, nie naszą.
Przed sprzedażą i leasingiem w okolicy
Masz wgniecenie? Wyślij zdjęcie
Wycena ze zdjęć jest bezpłatna. Ostateczną ocenę robimy pod lampą w Wandalinie.
Mamy wolne terminy w październiku 2026 oraz listopadzie 2026.