Realizacje: wgniecenia pod lampą

Zdjęcia z naszej pracy. Pasy światła z lampy odbite w lakierze pokazują wgniecenie lepiej niż zwykłe zdjęcie: tam, gdzie linie się zaginają, blacha jest wgnieciona, a proste linie oznaczają gładką powierzchnię.

Wgniecenie na przednim błotniku przy słupku, zniekształcone pasy tablicy liniowej odbite w lakierze - przed usuwaniem wgniecenia bez lakierowania — Przedni błotnik przy słupku A. Pasy z tablicy liniowej zaginają się wokół wgniecenia i od razu pokazują jego granice.

Górna krawędź przedniego błotnika szarego auta przy masce, widok wzdłuż linii nadwozia - kontrola linii po wyciąganiu wgniotki — Krawędź błotnika pod maską oglądana wzdłuż karoserii. Tak sprawdzamy, czy linia nadwozia jest równa.

Wgniecenie na klapie bagażnika obok tylnej lampy, żółte pasy lampy zawijają się w okręgi - wgniotki do wyciągnięcia metodą PDR — Klapa bagażnika obok lampy. Okręgi w odbiciu lampy to dwa wgniecenia tuż przy krawędzi.

Klapa bagażnika z chromowanymi literami, równe pasy lampy kontrolnej na lakierze - gładka blacha po usunięciu wgnieceń — Klapa bagażnika pod lampą kontrolną. Równe, proste pasy oznaczają gładką powierzchnię.

Duże wgniecenie nad tylnym nadkolem granatowego auta, odbicie nieba zagina się na przetłoczeniu - wgniecenie na przetłoczeniu do naprawy bez lakierowania — Tylne nadkole z wgnieceniem na przetłoczeniu. Odbicie nieba łamie się dokładnie w miejscu uszkodzenia.

Tylne nadkole granatowego auta, w lakierze odbija się zachód słońca i drzewo - ocena linii nadwozia przy usuwaniu wgniotek — To samo miejsce w świetle zachodzącego słońca. Odbicie drzewa i nieba pomaga ocenić, czy linia jest równa.

Fale w odbiciu na przednim błotniku srebrnego auta za kołem, ślad wgniecenia przy drzwiach - wgniecenie parkingowe do wyciągnięcia — Przedni błotnik srebrnego auta za kołem. Pofalowane odbicie podłoża zdradza wgniecenie przy krawędzi drzwi.

Przedni błotnik jasnego auta przy kole, gładkie odbicie w lakierze - kontrola błotnika po naprawie PDR — Błotnik oglądany pod niskim kątem. Na jasnych lakierach wgniecenia widać najsłabiej, dlatego pracujemy z lampą.

Wgniecenie na krawędzi srebrnej maski w odbiciu zielonej tablicy liniowej - wgniecenie maski przed naprawą bez lakieru — Przednia krawędź maski. Zielone pasy tablicy liniowej uginają się w miejscu wgniecenia.

Wgniecenie na szarej masce, pasy tablicy liniowej układają się w wir wokół uszkodzenia - typowy obraz wgniotki przed wyciąganiem — Maska szarego auta. Wir z pasów lampy to typowy obraz wgniecenia przed naprawą.

Płytkie wgniecenie na tylnych drzwiach srebrnego auta przy krawędzi, widoczne w świetle dziennym - wgniecenie drzwi do usunięcia bez szpachli — Tylne drzwi tuż przy krawędzi. Płytkie wgniecenie parkingowe widać dopiero pod kątem.

Jak czytać te zdjęcia

Na jasnym lakierze płytkie wgniecenie bywa niewidoczne w zwykłym świetle. Dlatego oglądamy auto pod lampą z tablicą liniową albo pod kątem, w odbiciu świetlówek lub nieba. Linie układające się w okrąg albo wir wskazują dokładne miejsce i wielkość uszkodzenia. W trakcie naprawy sprawdzamy na tej samej lampie, czy linie są już proste.

Każde zdjęcie można powiększyć. Kliknij je, a strzałkami na ekranie albo na klawiaturze przejdziesz do kolejnego.

Masz wgniecenie? Wyślij zdjęcie

Wycena ze zdjęć jest bezpłatna. Ostateczną ocenę robimy pod lampą w Wandalinie.

Zadzwoń: 505 646 757Wycena ze zdjęć

Mamy wolne terminy w październiku 2026 oraz listopadzie 2026.