Wgniecenie od drzwi sąsiedniego auta to zwykle mały, płytki dołek na wysokości krawędzi cudzych drzwi, często z odrobiną obcej farby. Jeśli lakier nie pękł, w większości przypadków da się je usunąć bez lakierowania. Za naprawę może zapłacić OC auta, z którego ktoś wysiadał, bo ustawa traktuje wsiadanie i wysiadanie jak szkodę związaną z ruchem pojazdu.
Jak wygląda wgniecenie od drzwi i skąd je rozpoznać
Ślad po cudzych drzwiach ma kilka cech, które trudno pomylić z czymś innym.
Krawędź drzwi to wąski, sztywny rant zagiętej blachy. Kiedy ktoś na ciasnym parkingu otworzy drzwi z rozmachem, ten rant trafia w Twoje auto jak tępe dłuto. Zostaje po nim dołek mały, zwykle podłużny, ułożony pionowo albo lekko ukośnie, często z wyraźniejszym punktem w środku. Bywa płytki na tyle, że widać go tylko pod kątem albo w odbiciu latarni wieczorem.
Wysokość też dużo mówi. W większości aut osobowych najbardziej wystająca część drzwi leży mniej więcej w połowie ich wysokości, a w SUV-ach i busach wyżej. Jeśli dołek jest na Twoich drzwiach albo tylnym błotniku dokładnie na tej linii, a obok stało wysokie auto, przyczyna jest prawie pewna. Zdarza się, że na jednym boku jest kilka takich śladów jeden przy drugim: to znak, że ktoś parkuje obok regularnie, na przykład pod blokiem albo w pracy.
W środku dołka często widać jasny albo kolorowy nalot. To farba z krawędzi cudzych drzwi, a nie Twój odsłonięty podkład. Różnicę zobaczysz z bliska: nalot leży na lakierze i ma kolor drugiego auta, rysa wchodzi w głąb i ma barwę szarego lub białego podkładu.
Czy uderzenie drzwiami na parkingu to kolizja
W potocznym znaczeniu tak, a dla ubezpieczyciela OC liczy się to, że szkoda powstała przy wysiadaniu.
Prawo o ruchu drogowym w art. 45 ust. 1 pkt 3 zabrania otwierania drzwi pojazdu i wysiadania bez upewnienia się, że nie spowoduje to zagrożenia bezpieczeństwa ruchu lub jego utrudnienia. Kto otwiera drzwi bez patrzenia na auto obok, łamie ten zakaz. Jeśli na miejsce przyjedzie policja, może potraktować to jako wykroczenie, a przy obiciu zaparkowanego auta pod nieobecność właściciela w grę wchodzi także art. 97 Kodeksu wykroczeń. Wysokość grzywny zależy od oceny funkcjonariusza i taryfikatora, więc nie da się jej podać z góry.
Dla odszkodowania ważniejsza jest ustawa o ubezpieczeniach obowiązkowych. Jej art. 34 ust. 2 mówi, że za szkodę związaną z ruchem pojazdu uważa się również szkodę powstałą przy wsiadaniu do pojazdu i wysiadaniu z niego, a także podczas zatrzymania i postoju. Auto sąsiada mogło więc stać z wyłączonym silnikiem, a szkodę i tak pokrywa jego OC.
Większość takich spraw kończy się bez policji: dwie osoby spisują oświadczenie i każda jedzie w swoją stronę. Jak to zrobić krok po kroku i co robić, gdy sprawca zniknął, opisaliśmy we wpisie wgniecenie na parkingu, sprawca odjechał.
Obicie drzwiami: co sprawdzić
- Wysokość i kształtWąski dołek na wysokości cudzej krawędzi drzwi to typowy ślad obicia.
- Obca farba czy rysaNalot cudzej farby często schodzi polerką. Rysa do podkładu już nie.
- PrzetłoczenieDołek na linii karoserii wymaga więcej pracy, ale bywa do zrobienia.
- Dane drugiego autaNumer rejestracyjny, polisa OC i podpisane oświadczenie.
- Zdjęcia pod kątemOdbicie prostej linii w lakierze pokazuje głębokość dołka.
Cały lakier zwykle oznacza naprawę bez malowania.
Drzwiami uderzył pasażer albo dziecko. Kto odpowiada
Najczęściej drzwi otwiera nie kierowca, tylko ktoś z tylnej kanapy.
Pasażer nie jest w przepisie o OC wymieniony z nazwy, ale ustawa mówi o szkodzie przy wysiadaniu z pojazdu, a nie o tym, kto wysiada. Trybunał Sprawiedliwości UE w 2019 roku rozpatrywał sprawę, w której pasażer na parkingu otworzył drzwi i uszkodził sąsiednie auto, i uznał, że otwieranie drzwi podczas postoju mieści się w zwykłym korzystaniu z samochodu objętym obowiązkowym ubezpieczeniem. W praktyce ubezpieczyciel OC auta, z którego ktoś wysiadał, przyjmuje takie zgłoszenia.
Dziecko, które wyskoczyło z fotelika i pchnęło drzwi, niczego tu nie zmienia. Liczy się auto, a nie wiek osoby przy klamce. Na oświadczeniu wpisujecie dane kierowcy i właściciela auta oraz numer polisy OC, a w opisie zaznaczacie, że drzwi otworzył pasażer.
Spór pojawia się rzadziej, niż się wydaje. Najczęściej wtedy, gdy druga strona twierdzi, że wgniecenie było na aucie wcześniej. Dlatego zrób zdjęcie obu aut ustawionych obok siebie, z widocznymi drzwiami sprawcy i Twoim dołkiem na tej samej wysokości. Takie ujęcie rozstrzyga więcej niż godzina dyskusji.
Co grozi, gdy to Ty uderzyłeś drzwiami w inny samochód
Wiatr szarpnął drzwiami i zostawiłeś ślad na cudzym aucie. Tu wszystko zależy od tego, co zrobisz w następnej minucie.
Jeśli właściciel jest obok, przeproś, pokaż ślad i spiszcie oświadczenie. Szkodę zgłasza on z Twojego OC, więc nie płacisz za naprawę z własnych pieniędzy. Wypłata z Twojej polisy może za to zmniejszyć zniżki przy kolejnym odnowieniu, dlatego przy bardzo małym obiciu część kierowców woli dogadać się na miejscu i pokryć naprawę sama. To Twoja decyzja, ale umowę i tak spisz na kartce, żeby żadna strona nie zmieniła później zdania.
Gdy właściciela nie ma, zostaw kartkę za wycieraczką z imieniem, telefonem i numerem rejestracyjnym, a kartkę i ślad sfotografuj. Odjechanie bez słowa to naruszenie obowiązków uczestnika zdarzenia z art. 44 Prawa o ruchu drogowym. Ten sam przepis każe na żądanie podać swoje dane i dane polisy.
Uderzyłeś drzwiami i zobaczyłeś na cudzym aucie dołek bez rysy? Powiedz o tym właścicielowi wprost. Takie obicie często znika przy naprawie bez lakierowania, a tańsza naprawa oznacza mniejszą wypłatę z Twojego OC.
Jak usuwamy wgniecenie od drzwi bez lakierowania
Obicie drzwiami to jedno z najwdzięczniejszych uszkodzeń dla PDR, czyli naprawy bez lakierowania.
Najpierw oglądamy miejsce pod lampą z tablicą liniową. Proste paski światła odbite w lakierze wyginają się na dołku i pokazują jego zasięg dokładniej niż palec czy oko. Potem szukamy dostępu od spodu: w drzwiach zwykle przez otwór technologiczny w wewnętrznej blasze albo po zdjęciu uszczelki szyby, w tylnym błotniku od strony bagażnika lub nadkola. Dźwignią wypychamy blachę małymi ruchami od środka, a lekkie wypiętrzenia na brzegach dobijamy z zewnątrz przez plastikową końcówkę. Tam, gdzie dźwignia nie sięga, przyklejamy uchwyt i wyciągamy wgniotkę klejem od zewnątrz.
Obcy nalot farby zwykle schodzi przy polerowaniu. Jeśli pod nim jest cały lakier, auto wyjeżdża z fabryczną powłoką i miernik grubości nie pokaże żadnej naprawy. Więcej o tym, jak pracujemy na drzwiach, przeczytasz we wpisie wgniecenie w drzwiach samochodu, a zakres usługi opisuje strona usuwanie wgnieceń parkingowych w Łodzi i okolicy.
Trudniej jest, gdy rant cudzych drzwi trafił w przetłoczenie, czyli ostrą linię na boku auta. Blacha jest tam sztywniejsza i trzeba odtworzyć linię, a nie tylko wyrównać płaszczyznę. Też często się udaje, ale trwa dłużej. Granica przebiega przy lakierze: pęknięty lakier albo rysa do podkładu oznacza, że oprócz nas potrzebny będzie lakiernik. Mówimy to od razu, po oględzinach.
Wycena i termin: od zdjęcia do odbioru auta
Zanim zgłosisz szkodę albo dogadasz się z sąsiadem, przyda Ci się wiedza, co da się zrobić.
Zrób dwa, trzy zdjęcia pod ostrym kątem, tak żeby w lakierze odbijała się prosta linia, na przykład krawędź dachu bloku albo listwa garażu. Dorzuć jedno ujęcie z daleka, z którego widać, który to element. Na tej podstawie podamy wstępnie, czy obicie kwalifikuje się do naprawy bez lakierowania. Szczegóły są na stronie wycena ze zdjęć. Wycena jest bezpłatna, a ostateczna ocena zapada po obejrzeniu auta pod lampą w Wandalinie.
Pojedyncze wgniecenie od drzwi robimy zwykle w ciągu jednej wizyty. Kilka obić na tym samym boku zajmuje więcej czasu i termin ustalamy po oględzinach. Jeśli szkodę likwiduje OC sprawcy, dostaniesz od nas opis naprawy i rachunek, które przekażesz ubezpieczycielowi. Rozliczenie zostaje między Tobą a nim.
Na koniec drobna rada na przyszłość. Na parkingu pod marketem stawaj tam, gdzie z jednej strony masz krawężnik, słup albo trawnik. Jedno sąsiednie auto zamiast dwóch to o połowę mniej drzwi, które mogą trafić w Twój bok.
Pytania i odpowiedzi
Czy wgniecenie od drzwi zawsze da się usunąć bez lakierowania?
Nie zawsze, ale w większości przypadków tak. Warunkiem jest cały lakier w miejscu uderzenia i dostęp do blachy od spodu albo możliwość wyciągnięcia dołka klejem. Pęknięty lakier albo rysa do podkładu oznacza dodatkową pracę lakiernika.
Czy za uderzenie drzwiami na parkingu płaci OC?
Tak, OC auta, z którego ktoś wsiadał lub wysiadał. Ustawa o ubezpieczeniach obowiązkowych traktuje szkodę przy wsiadaniu i wysiadaniu jak szkodę związaną z ruchem pojazdu, także gdy auto stało.
Czy policja da mandat za uderzenie drzwiami w inne auto?
Może, bo otwieranie drzwi bez upewnienia się, że nie stworzy to zagrożenia, jest zakazane w art. 45 Prawa o ruchu drogowym. Przy drobnym obiciu, gdy strony spisują oświadczenie, policja zwykle w ogóle nie jest wzywana.
Na wgnieceniu jest biała kreska. Czy to znaczy, że lakier jest uszkodzony?
Niekoniecznie. Bardzo często to farba z krawędzi cudzych drzwi, która leży na Twoim lakierze i schodzi przy polerowaniu. Rysę do podkładu rozpoznasz po tym, że ma szary albo biały kolor i jest wyczuwalna paznokciem.
Ile kosztuje usunięcie wgniecenia od drzwi?
Zależy od wielkości i głębokości dołka, tego, czy leży na przetłoczeniu, i od dostępu od środka. Wycenę podamy bezpłatnie ze zdjęć, a potwierdzimy po oględzinach w Wandalinie.
Mam kilka obić drzwiami na jednym boku. Czy naprawiacie je za jednym razem?
Tak, przy jednej wizycie usuwamy wszystkie obicia, które się do tego nadają. Czas zależy od ich liczby i miejsc, dlatego termin podajemy po obejrzeniu auta.